PESO BRUTO TOTAL COMBINADO
Tradução simples
Peso bruto total combinado é o peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais o seu semirreboque, ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques. Combinado é a palavra-chave: o peso considerado é o do conjunto, e não o de cada parte isolada. Na prática, é o limite de uma carreta inteira, unidade tratora e unidade rebocada somadas. Repare que o Código admite mais de um reboque na mesma combinação, e todos entram na conta.
Como diz a lei
Anexo I — Dos conceitos e definições
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO — peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais seu semi-reboque ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques. (Fonte: Anexo I, CTB)
Perguntas frequentes
- O que é peso bruto total combinado no Código de Trânsito?
- Pelo Anexo I do Código, é o peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais seu semirreboque, ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques.
- Quando se usa o peso bruto total combinado em vez do normal?
- Quando o veículo puxa outro. Pelo Anexo I do Código, o peso bruto total combinado é o peso máximo transmitido ao pavimento pelo caminhão-trator mais o semirreboque, ou pelo caminhão mais o reboque ou reboques. Sozinho, cada veículo tem o seu peso bruto total; engatados, o que conta é o do conjunto.
- Qual a diferença entre peso bruto total e peso bruto total combinado?
- O que está sendo pesado. O peso bruto total, pelo Anexo I, é o de um veículo. O combinado é o da combinação inteira — unidade tratora somada ao reboque ou semirreboque. E é o peso da unidade acoplada que o art. 143 do Código usa para exigir a categoria E de habilitação.